Die Bergedorf-Bille eG besitzt sowohl ca. 900 Wohneinheiten als auch große und dezentral gelegene Flächen, die teilweise heute untergenutzt oder dem ruhenden Verkehr vorbehalten sind. Zur Nutzung dieser Flächen sollen das ebenerdige Parken transformiert und ein Prototyp eines „Micro-Hubs“ in Bergedorf-West in Form eines Mobility-Hubs
Im Rahmen einer Machbarkeitsuntersuchung haben wir die Erschließung der Überseeinsel in Bremen mit einem autonomen Shuttle geprüft. Die qualitative Prüfung der Machbarkeit erfolgt auf Grundlage einer Auswertung laufender Pilotprojekte und vorliegender Studien sowie einem Austausch mit einem Unternehmen, das im Bereich der automatisierten Fahrzeugtechnologie aktiv
Bei der Planung von dem neuen Stadtteil Oberbillwerder wird großer Wert darauf gelegt, dass der Straßenraum und andere wertvolle Flächen nicht durch parkende Fahrzeuge verloren gehen. Mit sogenannten Mobility Hubs soll der ruhende Verkehr neu geordnet werden und gleichzeitig Begegnungsorte für Nachbarschaftsbildung geschaffen werden. Ziel der