Der Grünzug E ist neben seiner Funktion als bedeutender Erholungs- und Freizeitraum auch wichtiger Verbindungsraum zwischen den angrenzenden Städten und Siedlungsräumen. Er wird daher stark durch Verkehr und Infrastruktur geprägt. Autobahnen, Bahnlinien, Hauptverkehrsstraßen, aber auch zahlreiche Fuß- und Radwege verlaufen innerhalb und durch den regionalen
Das Raumbuch Mobilstationen für die Stadt Köln wird eine gesamtstädtische Strategie für die räumliche Bündelung von Mobilitätsangeboten liefern. Der Fokus liegt dabei auf dem Personenverkehr. Nach Fertigstellung können die politischen Gremien der Stadt Köln die entwickelten Maßnahmen beschließen. Mobilität im städtischen Zusammenhang ist heute ohne „geteilte“
Für den Potsdamer Ortsteil Golm mit 4.200 Einwohner:innen hat die Landeshauptstadt die Entwicklung eines Rahmenplans für den Zeithorizont 2040 in Auftrag gegeben. Mit dem „Rahmenplan Golm 2040“ wird das Ziel verfolgt, den Ortsteil in seiner Gesamtheit zu einem innovativen und urbanen Stadtquartier zu entwickeln. Diese Vision
Den Transformationsprozess im Rheinischen Revier nachhaltig und tragfähig zu gestalten ist eine Chance und Herausforderung zu gleich. Im Zuge der „Raumstrategie Revier 2038+“ haben wir uns daher gemeinsam mit unseren Partner:innen intensiv mit der Entwicklung einer integrierten und zukunftsfähigen Strategie für die räumliche Entwicklung des
Der Masterplan Magistralen nimmt die Hamburger Hauptverkehrsstraßen und die direkt daran angrenzenden Stadtbereiche in den Fokus. Alle Aspekte der Stadtentwicklung wie Städtebau, Wohnraum, Arbeitsstätten, Mobilität, Frei- und Grünräume werden hierbei betrachtet. Ziel ist, die Lebens- und Aufenthaltsqualitäten an den Magistralen zu verbessern und bislang ungenutzte